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1、放水过早或不放冷却水。熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。

2、冬季由于工作环境差，所以这时就需要勤换空气滤芯，由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，会直接影响柴油机的寿命

3、柴油机在冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法，提高机体的温度。

4、柴油机起后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。

5、不注意机体保温。冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。如果在北方地区，冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。

6、低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后，有些工作人员迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

7、湖南万鼎服务热线☞15874188844！请更换散热器中（水箱）中的冷却液。推荐添加足量的防冻液，以防散热器、缸体冻裂； 如柴油发电机组没有添加防冻液，在使用完毕停机后放干净机体和散热器中的冷却水； 对使用的机油更换，推荐机油更换浓度相对较低的。   

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